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检测结果:奥拓车内空气未超过国家标准

发布时间:2020-12-21 20:50  

  上周,《汽车时代》从致电本报的数百名读者中挑选六人,开车去中国室内装饰协会室内环境检测中心,对车内空气的苯含量进行检测。室内环境检测中心的检测结果表明,六辆车车内空气苯含量未超过国家标准GB50325-2001《民用建筑工程室内环境污染控制规范》I类标准值0.09毫克/立方米。

  《汽车时代》征集奥拓车主进行免费检测的消息刊出后,办公室的电话线热得烫手,咨询的问题也是多种多样:看了报道后,我总觉得头晕,是心理作用还是苯中毒?我晚上开车四十分钟就觉得天旋地转,是苯熏的吗?我没什么不适的感觉,能不能也去做个检测,好让心里塌实些……

  经过反复比较,编辑部以购车日期、是否进行了车内装饰、是否有身体反应为条件,从所有来电话的读者中挑选出六人。三人明确表示自己的车内气味刺鼻,自身有头晕、熏眼睛等体症,另三人则没有明显的身体不适。六辆车的购车日期从2002年5月直至2003年12月,且全部进行了车内装饰。

  为了提高检测精度,监测中心采取先用大气采样仪进行车内空气采样,再使用气相色谱仪生成色谱图分析的办法。据了解,便携式的测试仪虽然能够快速读取检测值,但其精度随时间而衰减,且易受到环境因素的干扰。实验员先对采样的车辆进行登记,再将采样仪、温度计摆放在车内后排座椅上,并关闭车门窗。20分钟后,实验员开启车门,读取温度计数值,并将取样的试管密封。最后,实验员还提取了相同地点的大气样本。

  监测中心主任宋广生表示,按照检测结果看,有三辆车的车内苯浓度接近标准值,可能有问题。建议这三辆车继续检测甲醛浓度,并对TVOC进行检测。

  宋广生强调,是否做过车内装饰、环境温度的高低都可能影响检测结果。如果检测是在夏天做,可能数值还会再高一些。虽然车内的温度可以达到30℃,但车外的环境温度低,车仍然是冷的,挥发浓度相对较低。