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k8汽车涉水后的检查项目有哪些 记得先检查这5个

发布时间:2020-11-27 03:57  

  ,今天小编给大家介绍的是涉水后汽车该检查那些部位,这些部位大家可以不懂但是大家必须知道。那么今天小编就给大家详细的介绍一下汽车涉水后的检查项目有哪些。

  空气滤清器是发动机的“肺”,发动机的运转离不开进气,所以第一部就是要检查空气滤清器是否进水。一般轿车的进气口都比较低,也就是说汽车的涉水深度并不深,当汽车涉水时,水可能通过通过进气口进入发动机内,而水具有不可压缩性,所以才会造成大家常说的“顶缸”!空滤检查起来也比较简单,打开机舱盖,只要找到空气滤清器壳,拆下螺丝或者销子(后备箱有工具),检查空气滤芯是否有水即可。如果空气滤芯没被水浸湿,OK没问题,但是如果空气滤芯有水,而且靠近进气部分的管道壁也被浸湿,这时车主千万不要冒然点火,以免“顶缸”应该叫救援去修理厂检查。

  汽车涉水之后检查底盘必不可少,一方面道路上的积水中乱七八糟的东西比较多,很可能一些“脏物”会卡在底盘的缝隙中,以塑料袋为例,如果卡在排气管附近,当汽车能正常行驶之后,排气管的高温会烤化塑料袋,危险不说还会造成异味,而且不易被发现。除此之外,更重要的一点是,当底盘出现磕碰之后涉水,有可能造成底盘生锈(部分车型)。当然最主要的还是检查,底盘部件部件的密封情况,如转向囚笼的防尘套、万向节的防尘套等防尘套是否进水,这关乎部件的使用寿命和行驶安全,车主不可大意。

  这点也可归于底盘进水检查的项目里,之所以单拿出来说是因为这种情况很常见。很多车主都反映汽车涉水时,汽车内部就会进水,但车主并不明白为什么会进水。其实在汽车的底盘上有很多密封口,k8,主要是执行元件(不懂请忽略)和控制原件用线路连接,说白了就是为了过电线而打的孔,这些孔都必须经过非常严密的密封,但是密封胶也有老化的时候,这就造成了进水,或者是天窗的排水口、空调排水口密封不严也会造成反向进水。

  还有一点就是备胎位置下面一般会有一个通气孔(部分车型),不过一般情况下汽车的涉水的涉水深度,不过超过这个位置,车主只要留心一下就行。

  很多车主反映大雨过后汽车大灯就跟得了“白内障”一样,里面一片白蒙蒙的水气,特别让人糟心。其实主要原因是因为大灯的密封性变差导致,如果灯罩或后部灯壳出现密封不严,解决起来也相当麻烦,必须重新做密封处理。当然处理之外,更需要检查的是汽车发动机舱内线束街头的检查。一般来讲,线束的接头都有一定的防水功能,这里主要检查布置在发动机舱内的控制单元,如发动机ECU接口等。另外,在大雨期间,车主应该检查一下前部机舱的排水口是否堵塞,前部排水口堵塞都汽车影响比较大。

  汽车涉水的深度和车况决定是否要检查汽车各种油液,如发动机机油一旦进水就会泡沫化(乳化),不过一般情况不会进水。刹车油,在涉水过程中,水可能通过刹车油放油口混入少量的水,这对于汽车的刹车有着致命的影响,不再赘述。变速箱油、前后桥油,理论上讲在这些机构上都会安置有一个排气口,如果汽车深度涉水,必须检查更换这些油液,毕竟变速箱那个是吃“细粮”的主。

  以上就是小编给大家介绍的汽车涉水后的检查项目有哪些,车子一旦涉水熄火大家就不要再打火了,以免顶缸。希望小编的介绍可以帮助到大家。如果想要了解更多的资讯,那就快来关注电动邦吧。